10月29日，小米15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会上，小米CEO雷军公布了小米SU7的高性能版块——SU7 Ultra，也被称为SU7的终极版块。雷军示意，小米SU7 Ultra将是一台可以正当开赴的赛车，同期也成为刷新记载的纽北史上最速四门车。
小米CEO雷军公布小米SU7 Ultra
在吊足现场不雅众胃口后，他公布了预售价钱：81.49万元，量产版将在来岁3月精致发布。10月29日晚10时30分开启预订，意向金10000元，2025年3月精致发布后随时可退。
雷军发文截图
晚些时候，他在微博文告了SU7 Ultra的订单数据：预订开启10分钟，小订量突破3680台。
小米SU7 Ultra战报
6分46秒874，刷新纽北记载
29日晚这场发布会，是在北京西部首钢国际会展中心举行的，距离本年3月炸裂开幕的小米SU7发布会，有迥殊50公里的距离。
发布依然劝诱了大宗粉丝的到来。发布会底本今晚19：00驱动，记者17：00来到现场时，天然未到入场时辰，然而场外门口照旧排满了东说念主。
29日午间传出音讯，小米SU7 Ultra原型车初度设置纽北，圈速收成为6分46秒874。这一收成刷新了该赛说念四门车圈速记载，成为纽北各人最快速四门车。当作对比，保时捷Taycan Turbo GT在纽北赛说念的圈速记载为7分07秒550。
对此，雷军发文示意：“果然太阻截易了！昨天纽北莫得下雨，但路面莫得全干，苟简20%是湿的，等了快一个月，只赢得跑一圈的契机。来岁再战！”
业内以为，当作小米打造的顶级性能车，小米SU7 Ultra原型车禁绝了国际豪华品牌独揽的纽北圈速记载，让中国车第一次站在了世界之巅。
在今晚发布会上，雷军示意，小米当作汽车行业新东说念主，第一次造车，今天念念一念念王人有点后怕，然而小米偏巧勇于亮剑，勇于设置纽北。这体现出小米造车绝大的决心和勇气。
小米SU7 Ultra量产版和小米SU7 Ultra Prototype（简称“PT版”），包括三电机系统、赛说念版电板、热处治系统等中枢本领才气透顶疏通。
不同之处在于，PT版是小米汽车纯电架构打造的赛说念原型车，透顶为赛说念而生，无法已毕正当开赴；而量产版除了巅峰极速赛说念体验，还能正当开赴。
小米SU7 Ultra细节先容
售价81万元，“有少许点小贵”
“小米SU7 Ultral量产车，将是小米SU7系列中最高端的车型。无用改装，径直飞奔在赛说念上，已毕可接可赛。”发布会上，雷军多次用“amazing”描述这款全新亮相的小米汽车。
“我说过不会太低廉，有少许点小贵。”雷军示意，有网友说小米产物卖到80多万，是不是小米变了，照旧小米飘了，“我真确眷注的是产物有莫得迥殊念念要的东说念主的预期。”
从参数来看，小米SU7 Ultra使用超等三电机系统，1548PS超强马力，零百加快1.98s，野心最高时速350公里。此外，小米SU7 Ultra量产版将承袭赛级碳陶瓷制动盘，为现在市集在售轿车中尺寸最大。
“量产车需要研讨本钱、代价。摆在小米眼前的路格外漫长，需要用敬畏之心前行。”雷军坦言，小米SU7 Ultral量产车，将是小米SU7系列中最高端的车型，“无用改装，径直飞奔在赛说念上，已毕可街可赛。”
据业内东说念主士向澎湃新闻记者分析，天然SU7 Ultra售出价钱迥殊80万元，然而在高价位车中其实性价比颇为可以，以极氪001 FR为例，那时推出单价接近80万元，何况每个月限量托福99台，在面世之际也曾遭到市集怀疑。但据公开报说念骄慢，早在2023年11月，极氪高管就曾对外在态称，001 FR改日一年的量照旧一起卖完毕。
字据高盛的预测，SU7 Ultra可能将在来岁售出迥殊4000辆，高盛同期瞻望，SU7 Ultra的销售收入将占据小米汽车板块的5%傍边。
此外，雷军还提到了对自动驾驶的宠爱，他示意，智能驾驶是汽车智能化的竞争高地，小米一直格外宠爱，插足也格外大，“三年前，小米就立了flag，要在2024年底进入（智能驾驶）第一阵营。”
据发布会清楚，世界王人能开的城市领航将于10月30日开启全量推送。小米智能驾驶搭载端到端大模子与视觉言语大模子，能已毕车位到车位智驾，瞻望11月底开启定向邀请内测，12月底开启先行推送。
雷军涌现，小米本年瞻望研发插足超240亿，2025年瞻望达300亿元，握续插足AI、OS和芯片等底层本领。
极目新闻详细澎湃新闻、证券时报、@雷军、@小米汽车
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